Citroën è una casa automobilistica francese, fondata nel 1919 da André Citroën. Il marchio è da sempre noto per le sue tecnologie all’avanguardia e ha più volte rivoluzionato il mondo dell’industria automobilistica. Citroen in particolare ha creato la Traction Avant, la 2CV, la DS, ma anche numerose altre vetture storiche. Citroën è anche impegnata nelle corse automobilistiche attraverso il suo dipartimento Citroën Racing (ex Citroën Sport).

La società appartiene dal 1976 al gruppo PSA, che comprende anche Peugeot e DS Auto, e Opel-Vauxhall dal 2017. La sua sede centrale è Parigi, mentre gli uffici di progettazione e di ricerca si trovano a Velizy-Villacoublay, La Garenne-Colombes, Carrières-sous-Poissy e Sochaux-Montbéliard.

La sua storia comincia durante dopo la prima guerra mondiale, quando André Citroën decise creare, nel 1919, il proprio marchio automobilistico. Il successo risedette nella competizione industriale con uno sviluppo creativo, tecnico e industriale molto forte. Sfruttando fordismo e taylorismo, Citroen propone automobili economici a scapito dei profitti e dei costi di sviluppo molto significativi, rovinosi in un periodo di guerre e crisi (soprattutto nel periodo della Depressione economica).

Il marchio ha acquisito un’immagine forte attraverso la pubblicità. André Citroën fu uno dei primi imprenditori a comprendere e attribuire grande importanza alla comunicazione. Secondo lui, il marchio doveva essere conosciuto da tutti fin dalla tenera età. Quindi stabilì un obiettivo: “Le prime parole di un bambino dovrebbero essere Papà, mamma e Citroen“. Con questo in mente, lanciò i Citroën Toys, piccole macchine in miniatura che riproducono fedelmente i diversi modelli del marchio.

Ma i bambini non sono gli unici presi di mira dalla campagna di comunicazione Citroën: l’azienda riuscì a installare un display luminoso col nome della compagnia sulla Torre Eiffel dal 1925 al 1933. Nessun altro marchio ottenne tale privilegio. Nel 1976, il governo francese chiese alla famiglia Peugeot di poter salvare il marchio dal fallimento, acquisendone il 90% del capitale: insieme formano il gruppo PSA Peugeot Citroën, di cui la famiglia Peugeot è stata l’azionista di maggioranza fino al 2014.

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